防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析
干式制动器
干式制动器包括鼓式制动器和钳盘式制动器。鼓式制动器由制动蹄、制动鼓组成,当制动操纵机构动作时,通过气压或者液压推动制动器上的气缸或液压缸动作,使制动蹄涨开挤压制动鼓,利用摩擦力使车辆停车。除了气压和液压张开装置,也有凸轮式、楔块式等机械张开装置,在煤矿井下应用较少,这里不再详述。(3)忌不按规定供油,如4125A型柴油发动机启动时,不是将减压手柄放到“工作”位置后再供油,而是在启动前就将油门手柄放到供油位置。作为工作制动,鼓式制动器只用于2t以下的轻型车辆。
湿式制动器
第三类制动器安全性高、制动柔和可靠但制动器结构较复杂,成本较高。湿式制动器与干式制动器相比,有诸多优点。湿式制动器的压盘、摩擦片、制动活塞等安装在制动器壳体内,能免受外界水、杂质等污染的影响,制动性能较可靠;湿式多盘制动器的多片结构摩擦片接触面积增大,摩擦片单位比压小;摩擦片浸在油中,减少摩擦片磨损;液压操纵制动力分布均匀,制动平稳、迅速,安全性高。更重要一点是该车增设了前后倒车影像,避免了井下复杂环境下机车刮碰事故的发生。因此,湿式制动器在煤矿井下胶轮车中应用日渐广泛。
防爆柴油机无轨胶轮车
的结构主要是由汽车整车、防爆柴油机、进排气防爆装置、湿式废气处理箱、防爆离合器、多盘湿式制动器、防爆电器、防爆启动装置、安全保护装置以及机械式传动装置等部件组成。
产品采用我公司技术引进成熟的捷克太脱拉底盘,其具有独立悬挂、摆动半轴、全桥驱动、中央脊骨等独特结构,匹配防爆增压柴油机后,整台机车具有良好的动力性、越野性、平顺性、经济性,防爆性能安全可靠,排放指标低、载重量大、转弯半径小,运行速度较快。1)气动马达起动系统故障(1)压缩空气气源压力不足或管路阀门未打开。
以上信息由专业从事8t防爆柴油机厂的华晨于2020/5/15 13:43:28发布
转载请注明来源:http://chaohu.mf1288.com/chhuachen-688279656.html